它是基于以色列航空航天工业公司(IAI)的多通道CRPA技术的综合解决方案，该系统由GPS天线阵列组成，由多个天线和先进的数字处理单元构成。

它旨在通过GPS干扰和其他干扰方法强化GPS平台，GNSS和电子战(EW)系统，以保持定位、导航和定时(PNT)相关应用的操作连续性。系统模块化设计支持多GNSS和GPS的M代码。

该单元也可作为一个综合抗干扰的GNSS接收器提供，或作为完全独立的附件通过RF连接提供给任何第三方GNSS接收器。“附加”配置允许在现有GNSS接收器之上进行即插即用安装。

ADA套件包括MCAST端到端仿真和验证环境，允许在GNSS干扰情况下测试预部署解决方案性能。由IAI的MALAM部门开发，基于对电子对抗(ECCM)系统的需求，以保护航空电子系统免受直接电子威胁。

2017年1月，由IAI首次公布，并于2017年2月亮相。2017年7月，IAI和霍尼韦尔航空航天公司联合宣布，他们签署了一份备忘录(MOU)，共同开发用于军事应用的GPS抗干扰导航系统。IAI将开始将其ADA GPS抗干扰系统集成到霍尼韦尔的嵌入式GPS/惯性导航系统(EGI)中。

2019年3月，IAI公布了为以色列地形设计的新系统，称为ADA-O，供陆地平台使用的GNSS抗干扰器。这是ADA阵容中的一项额外开发，旨在解决GPS干扰问题，确保陆地平台的GPS可用性。

它可以很容易地集成到一系列陆地平台中，提供独特的操作响应，以帮助通信、导航和C&C系统。它易于安装和集成在最终用户平台上，为装甲车辆、火炮、C＆C中心和通信运营商的用户提供服务。 

ADA及其用于陆地平台的新衍生ADA-O是对使用GNSS接收机的每个平台的重要补充，特别是GPS，是每个现代军队的重要工具。

大多数导航、通信和电子战系统依赖于GNSS卫星的连续可用性。尽管存在这种依赖性，但大多数航空电子系统都没有配备抗干扰系统，并且容易受到低功率干扰发射器的干扰。

IAI开发的系统支持多个卫星导航系统(GNSS)星座，具有先进的架构，并采用一系列先进的数字信号处理方法。该系统的多功能性使其成为各种平台集成的理想选择，包括战斗机和直升机，无人驾驶飞机，坦克和装甲车等陆地平台，海洋平台和制导弹药。